1.欧洲市场情况
2022年亚马逊在欧洲的营业额达508亿美元，相比2021年的513亿美元有所下降，这也是亚马逊自2014年进入欧洲市场以来的首次营收倒退。
欧洲一直是亚马逊做电商的重要阵地。为了抢夺更多市场份额，近年来亚马逊不断加快在欧洲市场掘金的脚步。
不仅一直在扩大对欧洲市场的资金投入，建设了多个物流运输中心及配送站；亚马逊也在欧洲市场上加速推进了更多新站点开放，释放了多项利好政策，吸引更多卖家入驻欧洲站点。
持续性的通货膨胀对经济造成极大影响，直接影响包括英国、美国、德国等多个国家物价飙升。消费者信心下降，纷纷缩减开支，全球消费市场遇冷，亚马逊、沃尔玛等巨头的营收压力大大增加。
但据数据显示：2022年欧洲电子商务市场的总收入为6340亿美元。目前，电子商务已成为欧洲大多数国家/地区的重要经济部门，到2022年拥有约5.23亿电商活跃用户，平均有62%的消费者使用在线购物渠道。预计欧洲电子商务的趋势将再次急剧上升：到2023年预计同比增长近30%；到2026年电子商务市场总量将超过1.1万亿美元。
目前来讲，所有跨境人的日子都不好过，但是仍有机会。无数卖家们将一同面对考验，这个时候卖家们更需要有一个稳定的心态。心态稳了，才能打胜仗。
2.中欧班列为何受到欧洲卖家喜爱？
今年前两个月，满洲里海关监管进出境中欧班列765列，同比增长12.5%；搭载61040标箱，同比增长6.9%。
据了解，为保障中欧班列高质量运行，满洲里海关建立沟通协调机制，设置“中欧班列”专岗，签订邮件班列监管合作备忘录，积极推动“铁路快速通关”模式应用、班列运载货物种类扩大、出口冷链班列快速验放等，推动班列扩量增效。设立“中欧班列绿色通道”专用窗口，推行“延时、错时+7×24小时预约通关”等便利措施，实施优先审单、优先查验，提高非侵入式查验比例，确保班列快验、快通、快放。
2023年是“一带一路”倡议提出十周年，十年来，经满洲里口岸出境中欧班列达到57条，出境中欧班列已通达欧洲10多个国家，承担着全国中欧班列近三成的运量，国内集货地已覆盖天津、长沙、广州、苏州等60余座城市。
中欧班列的“朋友圈”为何越来越广？
首先是开行数量稳健增长，中欧班列自开行以来，发展态势迅猛，开行数量不断攀升；二是货物品类不断丰富，货物品类不断拓展升级。中国运往欧洲的货物品类从最初的手机、电脑等IT产品，发展到包括汽车整车、机械设备、家具建材、服装鞋帽、电子产品等53大门类、5万多种商品；三是质量效益不断提升。中国铁路通过组织集并运输、制定与国际接轨的价格机制等措施，大幅降低了中欧班列物流成本。最后是抗风险能力显著增强。乌克兰危机爆发后，在亚欧大陆海运、空运和公路运输受阻的情况下，中欧班列总体保持安全稳定运行，展现出较强发展韧性。
欧洲仍是跨境行业的热门市场之一。尽管德国经历了连续两年的经济下滑，但仍不妨碍德国依然是欧洲最大的经济体。需要注意的是，受到英国脱欧的持续影响，更多的消费者开始将注意力转向德国的电商平台，因此德国的跨境电商市场将迎来飞速发展。
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